বৃষ্টি হলেই চিংড়িঘাটা ফ্লাইওভারে বন্ধ থাকবে বাইক চলাচল? বাইক দুর্ঘটনার কারণ কী জানালেন কলকাতার পুলিস কমিশনার?

পিয়ালি মিত্র: দুর্গাপুজোর (Durga Puja) আগে শহর সাজাতে গিয়ে উড়ালপুলের রাস্তায় রং করার পর থেকেই শুরু হয়েছিল বিতর্ক। বিশেষ করে চিংড়িঘাটা ফ্লাইওভারে (Chingrighata Flyover) বৃষ্টির মধ্যে একের পর এক বাইক স্কিড করে পড়ে যাওয়ার ভাইরাল ভিডিয়ো সোশ্যাল মিডিয়ায় তোলপাড় সৃষ্টি করেছে। রাস্তায় রঙিন প্রলেপের কারণেই কি বাইকের চাকা পিছলে দুর্ঘটনা ঘটছে? এই নিয়ে সরাসরি মুখ খুললেন কলকাতার পুলিস কমিশনার অজয় কুমার নন্দ (Kolkata Police Commissioner)। পুলিস কমিশনার স্পষ্ট জানিয়ে দিয়েছেন, ফ্লাইওভারে রং করার কারণেই এই দুর্ঘটনা ঘটেছে-- এমন কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্তে পৌঁছনোর মতো পর্যাপ্ত তথ্য বা প্রমাণ আপাতত পুলিসের হাতে নেই।

অ্যান্টি-স্কিড রং নাকি রিলস তৈরির চক্কর? সিপির তাৎপর্যপূর্ণ পর্যবেক্ষণ
 

ফ্লাইওভারে ব্যবহৃত রং নিয়ে যে বিতর্ক তৈরি হয়েছে, তা খণ্ডন করে পুলিস কমিশনার জানান, বিষয়টি নিয়ে দায়িত্বপ্রাপ্ত বিশেষজ্ঞদের সঙ্গে কথা বলা হয়েছে।

বিশেষজ্ঞদের মতামত: ইঞ্জিনিয়াররা পুলিসকে আশ্বস্ত করে জানিয়েছেন, রাস্তায় কোনও সাধারণ তেল রং ব্যবহার করা হয়নি; বরং বিশেষ ধরনের ‘অ্যান্টি-স্কিড’ (Anti-skid Paint) উপাদানযুক্ত উপকরণ দিয়েই রং করা হয়েছিল, যাতে গাড়ির চাকার গ্রিপ নষ্ট না হয়। তবে ফ্লাইওভারের স্টিলের প্লেট বা জয়েন্ট মেটালের ওপর রং লাগলে বা সাধারণ বৃষ্টির জলেও গাড়ি পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে।

রিলস ও ভিডিয়ো তৈরির তত্ত্ব: পুলিস কমিশনার আরও একটি চাঞ্চল্যকর দিক তুলে ধরে জানান, দুর্ঘটনার পেছনে সোশ্যাল মিডিয়ার ‘রিলস’ (Reels) তৈরির প্রবণতাও থাকতে পারে। প্রাথমিক তথ্যে উঠে আসছে, বাইক চালানোর সময় ভিডিয়ো বা ভ্লগ বানানোর চেষ্টা চলছিল, যার জেরে অসাবধানতাবশত ভারসাম্য হারিয়ে বাইক আরোহীরা পড়ে গিয়ে থাকতে পারেন।

বৃষ্টিতে বাইক চলাচলে নিষেধাজ্ঞা ও গতি নিয়ন্ত্রণ
 

চিংড়িঘাটা ফ্লাইওভারের দুর্ঘটনাপ্রবণ ভৌগোলিক অবস্থানকে বিশেষ গুরুত্ব দিচ্ছে লালবাজার। পুলিস কমিশনারের বক্তব্য, এই ফ্লাইওভারে একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক বাঁক (Sharp Bend) রয়েছে। সেই কারণে:

১. গতিতে রাশ: ফ্লাইওভারে গাড়ির গতি কমাতে ইতোমধ্যেই ‘গো স্লো’ (Go Slow) বোর্ড, রাবার স্পিডব্রেকার (Speed Breaker) এবং রাতে দৃশ্যমানতা বাড়াতে প্রতিফলক ‘ক্যাটস আই’ (Cat's Eye) বসানো হয়েছে।

২. বৃষ্টি হলে বাইক বন্ধের সিদ্ধান্ত: বৃষ্টির সময় দুর্ঘটনার আশঙ্কা বহুগুণ বেড়ে যায়। তাই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, ভবিষ্যতে বৃষ্টি শুরু হলেই চিংড়িঘাটা ফ্লাইওভারে সাময়িকভাবে বাইক চলাচল সম্পূর্ণ বন্ধ (Two-Wheeler Ban During Rain) করে দেওয়া হতে পারে।

গড়িয়াহাট ফ্লাইওভারে কেন কোনও নিষেধাজ্ঞা নয়?

চিংড়িঘাটার পদক্ষেপের পাশাপাশি দক্ষিণ কলকাতার অন্যতম ব্যস্ত গড়িয়াহাট ফ্লাইওভার (Gariahat Flyover) নিয়েও অবস্থান স্পষ্ট করেছে কলকাতা পুলিশ। কমিশনার জানিয়েছেন, গড়িয়াহাটে বাইক চলাচল বন্ধের কোনো পরিকল্পনা নেই। কারণ গড়িয়াহাট উড়ালপুলটি একেবারে সোজা এবং সেখানে কোনো বিপজ্জনক বাঁক নেই। ফলে সেখানে আলাদা করে কঠোর ট্রাফিক বিধিনিষেধের প্রয়োজন দেখছে না প্রশাসন।